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高平臺球閥的瞬時關閉只是一種理論概念

    高平臺球閥的瞬時關閉只是一種理論概念,因為沒有哪一個閥門能夠不花時間就將其關閉,設管路終端的閥門瞬時關閉,緊靠閥門上游的液層立即停止,它對閥門的撞擊將使其壓力上升,這種增壓使此液層所在處的管路斷面發生膨脹,而液層內的液體受到壓縮;稍后,緊靠已停下來的第一液層上游的的另一液層停止流動。
    這種事件上的延遲是因為第二液層要維持短時的繼續流動所引起的,此液層繼續向前流動,以占據由于管子的膨脹和第一液層的壓縮而空出體積。第三液層也以跟第一和第二液層同樣的方式停止流動,由于與第二液層的碰撞而損失掉的動量使該層的壓力上升,這跟第一和第二液層的升壓是相同的。因為第一和第二液層不能從關閉的高平臺法蘭球閥彈回來,因此它們的壓力不會降落,而是保持著其初始的沖擊值。液層就這樣相繼地一層接一層地停下來。
    最后,全部管路中的液體都處于靜止,一層接一層的撞擊過程實際上是速度、壓力等傳播的過程,當其通過管路后,全部管路中的液體處于靜止,這種情況是不穩定的,因為水庫處于較低的壓力狀態下,因此液體開始流出管路而進入水庫,各液層以最初的速度相繼流向水庫,使液層擴張,而其所在處的管子斷面也收縮到原來的直徑。

高平臺球閥

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